潮汕之旅:城市印象

肚子又饿了2020-03-25 15:05:21

先是勘误,上篇中对于潮汕白粥的制作方法有误解,可能是把之前其他地方煮粥的方法套在了潮汕白粥上(也可能之前看的是一篇软文),经一位自称潮州人的网友指正,在网上查了另一种说法:米一定要新米,一次性下足水,快火烧滚,煮到米粒刚要开花就关火,用余热将粥煮熟,这样煮好的粥米粒沉在锅底,水米分离,口感微硬,粥液香浓。不过这种说法也是其他网友说的,不排除同样是错误的可能。


潮州的公交车上,都是老奶奶


书接前文。

潮州和汕头这两个地方,除却吃以外,“打卡型”的景点还真的很少,以至于我们同事听说我要去潮汕,第一反应就是你小子又是去吃的吧。做攻略的时候也有点犯难,不知道该如何安排才能更合理的把每顿饭消化掉。不过实际由于带了个每天下午都要回酒店睡午觉的同伴,景点安排还是比较合理的:

Day1:上海浦东机场出发——深夜12点到达揭阳潮汕机场——1点到酒店——早餐府城小食——牌坊街,上水门城楼,西马路——老大小食粿品——回酒店休息,测试相机并记录——步行到鑫记沙茶牛肉吃晚饭——步行到牌坊街——老彬专工蚝烙——步行到双生肠粉,没开——回酒店

Day2:镇记老尾牛杂——潮州西湖——广济桥——韩文公祠——打车到少林火锅——打车回酒店,大巴去汕头——富苑饮食——晚上在酒店测试相机

Day3:酒店早饭——金新肠粉——轮渡到礐石风景区——轮渡回人民广场——广场老牌豆花——小公园——老妈宫粽球——回酒店休整——中山公园——小公园——飘香小食店——亚强果汁冰&春梅鹅肉店——桂园白粥

Day4:爱西干面——汕头市博物馆——买鹅少外卖——整理退房——福合埕牛肉——机场大巴

当地菜场买的红葱头,千里香的来源


大家可以看到,这个行程安排还是比较宽松的,事实上每天下午回酒店休息一下确实对体力有帮助,毕竟岁月不饶人,尤其第一天是凌晨到的,到了酒店一时间也没有睡好,大约只睡了三四个小时,上午逛完牌坊街吃完午饭出来发现距离酒店也不太远,就决定回酒店休整一下,实际上就是回去睡觉,我虽然没睡,但是洗了个澡躺着摆弄了一下午相机,晚上出门去吃饭的时候精神百倍。

牌坊街是第一天逛的唯一一个景点,中午11点左右去的时候,出乎意料的冷清,作为一个景点,却几乎没有游客,面向游客的那些店多数没有开,往来的只有在这里生活的当地人,和中午放学的学生。



是的,当地的学生每天要放两次学,中午11点半左右估计上午的课是结束了,路上有很多学生,下午两点多的时候差不多会看到很多学生又去上学了。同样的,银行中午12点到2点半关门,柜员们似乎也都回去了。

牌坊街是步行街,不能开机动车,不过可以见到一些景区常见到的可以坐4排十来个人的电瓶车,但是这个不是给游客坐的,是“便民服务车”,在景区里给市民坐的。但是这牌坊街(严格来说应该是中间的主干道太平路)每隔一两个路口,就会有石墩子拦住路口防止车子开进去,所以这便民服务车只能在两排石墩子间来回,到一头就要下来,换乘对面另一段路的车?

没有被这个阿姨发现就好了


晚上的牌坊街会热闹一些,面向游客的店都开门了,面向居民的店也都关了,游客也有不少。感觉就是在一条全国标准化的古镇商业街和老百姓自己的生活之间来回切换。


边上的西马路则是真正的和景点没有关系了,连我们吃饭的粿品小食店也都是当地人。不过这条路上挺适合拍一些人文小品。


潮州西湖我觉得并不能算是一个景点,最多是一个当地人自己的公园罢了,因为在潮州必吃的镇记老尾牛杂边上,适合吃完来逛逛消化消化,空气不错。


广济桥是唯一收费的景点,不过也就从一头走到另一头就结束了,天气不好的时候韩江江面上灰蒙蒙的,也没啥风景好看的。但是广济桥非常推荐晚上去,这一点是我比较失误的地方,网上看到不少网友晒出晚上的广济门和广济桥,有灯光秀的时候非常漂亮。


最后一个韩文公祠,原本我是比较期待的,然而非常的破败,展示的东西不多,居然还是《羞羞的铁拳》的取景地。

另外来潮州旅游的朋友也要注意,这里的交通非常不便,共享单车只有一家叫叮咚的,看上去好像还必须定点停放,没有摩拜和ofo。其实我所去的几个点都非常近,除了少林火锅比较偏以外,其他地方靠共享单车都可以非常快的到达;我们也叫过几次滴滴,但是出租车司机都不打表,干脆直接叫快车,而且有个司机,我忘了是快车司机还是出租车司机了,居然抱怨现在路口都有监控不能闯红灯了,好像不能闯红灯侵犯了他的合法权益似的;公交车站也不是每个站都有站牌,有几个站什么标识都没有,只能问路边的商家才能确定这里是个公交站,而有些地方明明有公交站牌,环卫工人却和我们说这里没有公交车站。

这两张图可见潮州交通之乱,但是因为车少,危险性还不是很大


潮州虽然是一个非常悠闲的城市,但是旅行体验并不是很好。


汕头相对来说,发达了不少,至少有了摩拜和ofo,公交车的数量也很多,我们住的酒店位置挺好,去小公园那个方向有很多公交车可以坐,然而这里的交通管理太差了,非机动车穿行于人行道和机动车道,机动车公然把非机动车道当做右转车道,而且大量的在人行道上停车和行驶。反正就是各种混行,到汕头的那天,某大路口有很多人穿着“扣满12分再教育”的马甲维持秩序,其实就是红灯的时候一起手拉手把路口拦起来,唯有这个路口的交通秩序稍好一些。


小公园是汕头最值得一去的景点,请注意这不是一个公园,而是一个老建筑区,然而去年过年我同事去的时候就在修缮,到现在我去还在修缮,当时据说全是脚手架,现在大概有一半的房子外观已经竣工了,里面都还是空的,所以整个小公园景区灰尘都非常厉害,需要带口罩。不过修好的那些建筑,几乎都是拆了按原貌新建,失去了老建筑的沧桑感。


汕头还有个礐(que4)石风景区,在汕头港的对面,可以乘坐轮渡过去,轮渡下来就是风景区入口,比做公交车舒服。我虽然是个晕船的人,但是出去旅游倒是非常喜欢坐轮渡。

这个礐石风景区在我心里是一个非常鸡肋的景点,他里面分啸石景区、塔山景区、焰峰景区等6个景区,进大景区不用买票,进小景区需要分别买票。这地方风景其实不错,我挑了个看似最大的焰峰景区,门票12元,进去后有两条岔路,结果这两条岔路都是没走几部就到底了,一处是在造新的建筑,另一处则是有一扇铁门锁着。


风景区下来有公交车走大桥到市区,不过我们等了一会儿后还是选择去坐轮渡。正好遇到中学生中午放学,等轮渡的几乎都是在这边中学读书的初中生,然而吸烟率竟然接近50%,看来这里的年轻人很时尚啊。

吸烟的少年没拍,拍了个睡觉的小妹妹


博物馆是我现在去外地旅游必去的地方,汕头市博物馆很小,我是开门就 进去的,人非常少,除了常规的各种文物外,民俗方面的展出也会比较有意思,有个VR眼镜展示小公园的历史,虽然内容不多,但是看得我好晕。还有个机器让你听潮州话猜意思,四选一的选择题,我一分钟听了9句全对。潮州话感觉更接近闽南话,但是他们和说粤语的广东人好像也都能互相听懂。


汕头人自己的公园,应该就是中山公园了,里面有假山湖泊,有船可以划,有鸽子可以喂,有草坪可以打牌嬉戏,也有游乐设施可以供儿童玩耍。


去中山公园的公交车上,隔壁坐着一个老先生,也拿着一台相机,Sony RX1RM2,两万块的全画幅卡片机,下车后我们一起走进了中山公园,我很想在他拍东西的时候站在他对面拍一张我们对拍的照片,可惜他只喜欢拍各种风景,不理我。

另外也在有很多鸽子的小广场,守候了半个小时想拍一些鸽子起飞的照片,但是我的反应实在太慢了。


最后说一下如何来往两座城市,我是做大巴的,从潮州汽车站到汕头中旅汽车站,两个车站都在市中心的位置,车票17元,半小时左右就有一班车,耗时大概在1小时45分钟,说实话开的有点慢,车况也很差,就是车子非常空,没啥人。反向从汕头到潮州应该也差不多是这样。另外还可以坐火车,火车站相对来说离市中心有点远,而且班次很奇怪,上12306网站查,每天班次不一样,汕头到潮州的班次要比潮州到汕头的班次多,时间也更好。我们当初潮州到汕头的只有早上6点的多和晚上9点多的,所以选择了大巴。当然,叫个出租车最舒适快捷。


两座城市,显然我更喜欢汕头,因为汕头有打冷夜粥,又曾经骑车在城市里穿行,让我更贴近了当地人的生活。然而两地糟糕的交通状况让旅行体验大打折扣,也希望要去的朋友们注意交通安全。


以上。